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公安交通指揮中心系統
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公安交通指揮中心系統

公安交通指揮中心系統將交通指揮調度系統、交通信號控制系統、道路交通電視監視系統、GPS系統、交通誘導系統、公路車(chē)輛智能監測記錄系統、交通信息采集系統、闖紅燈自動(dòng)記錄系統以及各類(lèi)公安業(yè)務(wù)子系統(如車(chē)管、駕管、違法、事故等)等集成在統一的圖形界面的軟件環(huán)境下,實(shí)現信息采集、分析處理、控制執行、科學(xué)決策精細化交通管理。通過(guò)該系統可建立高效的交通管控體系,實(shí)現交通管控從被動(dòng)滯后到主動(dòng)快速的轉變,從系統分散管理向協(xié)同管理轉變,從粗放管理到精細管理的轉變,從單一指揮調度到聯(lián)動(dòng)調度的轉變,實(shí)現交通管理的智能化,為城市快速發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
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智能交通產(chǎn)品
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產(chǎn)品描述
參數

公安交通指揮中心系統

 

 

交通指揮中心系統簡(jiǎn)介:

公安交通指揮中心系統將交通指揮調度系統、交通信號控制系統、道路交通電視監視系統、GPS系統、交通誘導系統、公路車(chē)輛智能監測記錄系統、交通信息采集系統、闖紅燈自動(dòng)記錄系統以及各類(lèi)公安業(yè)務(wù)子系統(如車(chē)管、駕管、違法、事故等)等集成在統一的圖形界面的軟件環(huán)境下,實(shí)現信息采集、分析處理、控制執行、科學(xué)決策精細化交通管理。通過(guò)該系統可建立高效的交通管控體系,實(shí)現交通管控從被動(dòng)滯后到主動(dòng)快速的轉變,從系統分散管理向協(xié)同管理轉變,從粗放管理到精細管理的轉變,從單一指揮調度到聯(lián)動(dòng)調度的轉變,實(shí)現交通管理的智能化,為城市快速發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

 

交通指揮中心系統功能特點(diǎn):

1、信號控制,可以實(shí)時(shí)顯示前端信號機狀態(tài),對信號機進(jìn)行各種控制(手動(dòng)、步進(jìn)、跳階段、保持步、黃閃、全紅等),下發(fā)各種配時(shí)參數,并且與視頻、誘導進(jìn)行聯(lián)動(dòng),提升交通指揮控制能力,節約警力資源。

2、故障管理:實(shí)現對所有道路上的設備出現故障的自動(dòng)化處理,第一時(shí)間獲取路口設備的故障信息,積累故障處理經(jīng)驗,把故障的影響降到最低,并且為故障的預防和災難預案提供數據支持。

3、誘導管理:實(shí)現對所有的誘導設備進(jìn)行集中控制,在地圖上顯示誘導的市級位置和實(shí)時(shí)狀態(tài),及時(shí)發(fā)布交通擁堵?tīng)顩r,有效引導社會(huì )車(chē)輛,避免交通擁堵,降低交通事故發(fā)生概率,減少污染,提升城市形象。

4、視頻監控:對主要路口和重要路段的視頻監控,掌握交通實(shí)時(shí)狀況,發(fā)現與確認擁堵、緝查與確認擁堵,確認交通事件,對事故現場(chǎng)實(shí)時(shí)監控,協(xié)助完成指揮調度事故處理和交通疏導。

5、治安卡口:主要包含卡口節點(diǎn)信息、過(guò)車(chē)查詢(xún)、車(chē)流量統計、黑名單管理、緝查布控管理、車(chē)輛軌跡分析等功能模塊。

6、電子警察:電子警察系統著(zhù)重從闖紅燈違法行駛這種最典型的交通違章現象入手,利用視頻圖像記錄和攝像的方法對交通違章情況進(jìn)行監控并記錄。闖紅燈、超速、違停、逆行、壓黃線(xiàn)等違章記錄的結果將直接記錄到交通監控和監控中心,提高交通執法有效性。

7、地圖管理:在GIS上集成各種業(yè)務(wù),直觀(guān)顯示各種交通設備信息及其狀態(tài),動(dòng)態(tài)展現各業(yè)務(wù)功能。

8、指揮調度:可實(shí)現系統預案管理、勤務(wù)管理、突發(fā)事件處理、重大活動(dòng)管理等指揮調度功能。

 

公安交通指揮中心系統技術(shù)參數:

1、42U以上服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò )機柜

2、磁盤(pán)容量應能保存不少于6個(gè)月的卡口圖片、不少于3個(gè)月的視頻監控錄像文件和不少于1年的卡口相關(guān)數據

3、空調系統7*24小時(shí)連續開(kāi)機,全年365天不停機工作

4、55寸以上的拼接大屏,亮度應≥700cd/m2,對比度≥2400

5、支持多路視頻,VGA信號、HDMI信號輸入輸出至大屏

6、UPS不間斷供電系統持續工作不少于1小時(shí)

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